C’est à bord de notre fidèle skoolie (minibus converti en VR) Knight bus que nous avons pris la route vers l’Île-du-Prince-Édouard en revenant par la péninsule acadienne du Nouveau-Brunswick pour 14 jours et 13 nuits en compagnie de nos chiens Suki et Guizmo. Ce long périple sera décomposé en 3 articles pour en faciliter la lecture. Ce premier article vous racontera nos découvertes sur la route dans le secteur plus à l’ouest de l’Île-du-Prince-Édouard.

 

Cet été, nous avons choisi de partir redécouvrir l’Île-du-Prince-Édouard. Nous avons déjà eu la chance de passer du temps à la plus petite des provinces canadiennes. Pour en savoir plus, consultez les articles : « Road trip » dans les maritimes (Partie 3 de 4) – De Caribou, NE à Borden-Carleton, IPE et 5 jours au Nouveau-Brunswick. Cette fois-ci, nous souhaitions découvrir tous les secteurs de l’île afin d’en profiter pleinement.

 

 

Jour 1 – Maison à Grand-Sault, NB

C’est par une belle journée à la mi-juin que nous avons pris la route. Pendant le trajet, nous n’avons pas fait d’arrêts dignes de mention pour cette première journée. Nous avons fait quelques arrêts pour nous dégourdir les pattes ou dîner dans le bus.

 

En arrivant à Grand-Sault, nous nous sommes arrêtés au Parc de la Gorge de Grand-Sault pour faire un peu marcher les chiens. Pour l’une des rares fois, les chutes étaient visibles. L’été, l’endroit devient plus asséché.

 

Pour la soirée, nous nous sommes installés dans le stationnement de la résidence secondaire de l’oncle et de la tante de Sylvain à Grand-Sault. Autrement, nous avions prévu de dormir dans le stationnement de Walmart de cette ville au besoin. Nous avons pris notre souper au Tim Hortons pour le manger dans notre bus en écoutant une émission de télé.

 

 

Jour 2 – Grand-Sault, NB à Borden-Carleton, IPE

Afin de ne pas déroger de notre tradition, nous sommes arrêtés au Burger King de Waterville pour y prendre un petit déjeuner à bord du bus en compagnie des chiens. Il n’y a pas de terrasse ou de tables à pique-nique à cet endroit malheureusement.

Juste à côté, nous avons trouvé le plus petit pont suspendu au monde qui menait au site de l’ancienne usine de Covered Bridge Potato. En 2024, l’usine a été la proie des flammes. Il n’est donc pas possible de faire la visite, mais il reste le petit pont, un camion et une boutique. En boutique, on retrouve un grand choix de leurs sacs de chips, des dégustations et une vidéo sur l’usine. Des chaises sont aussi accessibles à l’extérieur.

 

Ensuite, nous avons visité la Réserve nationale de faune du Cap-Jourimain qui est du côté du Nouveau-Brunswick juste avant le pont de la Confédération. Une cotisation volontaire de 10 $ est fortement encouragée pour accéder au stationnement. Le commis à l’accueil nous a remis une carte de l’endroit. Nous avons débuté notre visite montant dans la tour d’observation avant d’emprunter le sentier du phare qui fait 2 km de niveau facile.

Comme son nom l’indique, il donne sur le phare de l’endroit. Le sentier est agréable, car il offre une belle vue sur l’eau et le pont de la Confédération.

Nous avons décidé de faire l’autre sentier linéaire de 2 km de niveau facile qui se nomme sentier Gunning. Ce dernier passe sous le pont de la Confédération pour ensuite offrir un point de vue sur le pont. À son extrémité, nous avons un point de vue sur les marais.

Nous avons bien aimé découvrir ce petit parc qui offre de magnifiques points de vue et aussi des accès au bord de l’eau.

 

C’est à la suite de cela que nous avons traversé le Pont de la Confédération pour accéder au boulevard Abegweit à Borden-Carleton où se trouvent de mignons commerces et restaurants. Après nous y être baladé avec les chiens, nous avons choisi de souper à la microbrasserie Lone Oak Brewing Co. qui était l’un des seuls restaurants ouverts en ce lundi soir très tranquille pour ce secteur touristique. Les chiens étaient fatigués et le vent froid était très puissant. Il était impensable d’essayer de manger sur la terrasse. Nous avons donc choisi de laisser les chiens se reposer dans le bus pendant que nous prenions notre souper à l’intérieur. Une belle grande terrasse est disponible à cet endroit et toutes leurs succursales acceptent les chiens sur leur terrasse.

 

Pour finir la journée, nous avons marché avec les chiens jusqu’au Marine Rail Park que nous avions déjà visité en 2022. Ce joli parc donne aussi une belle vue sur le Pont de la Confédération.

 

Nous avons passé la nuit dans le stationnement de la microbrasserie où nous avons soupé en demandant l’accord des employés présents ce soir-là.

 

 

Jour 3 – Borden-Carleton, IPE à West Point, IPE

Nous avons stationné le bus au Marine Rail Park pour y déjeuner à bord du bus en profitant de la vue. Le vent était tellement fort qu’il était impossible de déjeuner à l’extérieur malheureusement.

 

Nous avons ensuite pris la route en direction de la portion ouest de l’île. Sur la route, nous sommes passés devant l’église St. Peters Church Seven Mile Bay et nous y avons fait un arrêt. De l’autre côté de la rue, une petite halte routière est présente. Nous avons choisi de nous balader sur le terrain de l’église qui offre une belle vue sur le Pont de la Confédération.

 

Ensuite, nous avons fait un arrêt à la plage Gordon Cove Beach. Malheureusement, à marée montante, la plage était presque inexistante. Nous n’avons pas pris le temps d’y mettre les pieds.

 

Pas très loin de là, nous avons visité le Chelton Beach provincial park . En plus d’un parc pour enfants, de tables à pique-nique et d’un bloc sanitaire, on y retrouve une belle plage de sable rouge entourée de falaises rougeâtres.

 

Le vent étant très fort et les vagues puissantes, nous y avons fait qu’une petite balade avec les chiens.

 

Bien qu’il soit indiqué comme étant fermé, nous nous sommes rendus au Phare Seacow Head Lighthouse. Nous avons été surpris de voir que des travaux étaient en cours et que les lieux semblaient se préparer pour la haute saison qui débute sous peu.

Juste à côté du phare, on peut se rendre à une pointe rocheuse qui offre une magnifique vue sur les falaises de la côte de sable rouge.

 

Pour dîner, nous avons choisi de faire un arrêt dans la touristique ville de Summerside. Nous avons pris un repas pour emporter que nous avons consommé dans le bus à l’abri du vent, tout en ayant une vue sur l’eau. Vous trouverez un grand choix de restaurants avec terrasses. Des tables sont aussi accessibles à de nombreux endroits.

 

Comme dessert, nous avons pris des beignes incroyables du Get Cake Donuts qui est situé dans le petit village touristique Spinnakers’ Landing. Nous nous y sommes baladés avant de parcourir le Baywalk Boardwalk sur sa portion à l’est.

 

Nous avons choisi de poursuivre notre route vers l’ouest de l’île. Nous sommes allés voir de plus près l’impressionnante église historique de Notre-Dame-du-Mont-Carmel. Son cimetière est aussi impressionnant et nous y avons une belle vue.

 

Pour dormir, nous avions prévu nous installer au pied du phare Cap Egmont Lighthouse. Malheureusement, à notre arrivée, une affiche avec une image de dalmatien indique de faire attention au chien. En arrivant au phare, un dalmatien en liberté seul arrive. Il se promène un peu partout en levant la patte sur un peu tout ce qu’il voit.

Nous avons décidé de sortir du bus pour prendre des photos, mais de laisser nos chiens dans le bus étant donné la réactivité de Guizmo envers les autres chiens. C’est à ce moment que le dalmatien est venu près du bus pour japper. Sylvain s’est alors approché de lui. Le dalmatien lui a monté ses dents en grognant. Nous avons donc préféré quitter l’endroit et trouver un endroit plus sécuritaire pour dormir.

 

Avant d’aller nous installer pour la nuit, nous sommes allés nous promener au phare West Point Lighthouse. Ce magnifique phare rayé noir et blanc est le plus haut phare de l’Île-du-Prince-Édouard. On y retrouve un musée et un motel. Nous nous sommes promenés sur la plage pour profiter du soleil qui descendait à l’horizon.

 

Pour dormir, les endroits du secteur qui nous intéressaient étaient déjà occupés. Nous avons choisi l’extrémité d’une route tranquille, Livingstone shore road, qui donnait une vue sur l’eau. Nous y avons passé une très belle nuit malgré la force du vent.

 

 

Jour 4 – West Point, IPE à Seacow Pond, IPE

La pluie nous a réveillés ce matin-là. Nous avons donc fait la grasse matinée avant de déjeuner à bord du bus. Notre projet de la journée était d’atteindre l’extrémité nord-ouest de l’île.

La matinée s’annonçait grise et plutôt fraîche. Nous avons choisi de faire une activité intérieure disponible dans le secteur. Nous avons visité The Canadian Potato Museum. Oui, oui, le musée canadien de la patate. En arrivant dans le stationnement, nous avons remarqué le parc adjacent. Le Centennial Park de O’Leary est un petit parc où nous avons eu la chance de dégourdir les pattes des chiens avant de les laisser dans le bus afin de visiter le musée. Le musée était intéressant, surtout que nous venons tous les deux d’une ville où la pomme de terre était bien importante dans notre enfance.

 

Pour dîner, nous avons testé le restaurant PEI Potato Country Kitchen qui est dans le même bâtiment que le musée. Nous avons pris un repas pour emporter en pensant le prendre à l’une des tables à pique-nique disponible sur le site, mais nous avons préféré manger dans le bus en raison de la météo.

 

En reprenant la route, nous avons fait un arrêt improvisé au phare Howards Cove Lighthouse. Nous y avons fait une petite balade, mais l’odeur de poisson venant de la marina était très forte. Nous ne nous y sommes pas éternisés. La vue sur les falaises rouges y est quand même très belle.

 

Après cela, nous avons atteint le phare de North Point Lightstation. C’est à partir de cet endroit que nous souhaitions faire une randonnée. Le sentier Black Marsh Nature Trail fait 5,5 km linéaires de niveau facile. Il offre de magnifiques points de vue, car il longe les falaises.

Malheureusement, l’ouragan Fiona de passage en 2022 semble avoir laissé ses traces à cet endroit. La dernière section du sentier est sur un trottoir de bois et il nous mène à un petit rocher de type « flower pot ».

C’est une belle randonnée à faire. Nous avons bien aimé notre balade malgré le puissant vent qui menaçait constamment de nous arracher notre casquette.

 

Au lieu de souper à bord du bus, Sylvain a choisi de faire un détour à Tignish pour y prendre un repas chaud. En raison de l’heure tardive, nous avons mangé au Shirley’s Café. Les chiens ont patienté dans le bus, car ils étaient épuisés et la température fraîche le permettait. Ce restaurant propose un drôle de concept en proposant un comptoir de style cantine, une crèmerie et des produits de dépanneur. Pour ceux qui voudraient manger à l’extérieur avec pitou, on y retrouve des tables à pique-nique.

Nous sommes retournés au phare de North Point pour nous y installer pour la nuit. De nombreux endroits en bordure de falaise sont disponibles pour y faire du boondocking.

 

 

Jour 5 –Seacow Pond, IPE à Summerside, IPE

À notre réveil, la vue était magnifique. C’était très tentant de refaire la randonnée d’hier. Afin de ne pas trop fatiguer Guizmo, nous nous sommes contentés de nous balader dans le secteur du phare près d’où nous avons stationné le bus.

 

Notre premier arrêt de la journée était au Fisherman’s Haven Park. Ce mignon parc en bord de mer donne accès à une belle plage. On y retrouve aussi un long trottoir de bois, un parc pour enfants, des tables à pique-nique et une boutique souvenir dans un petit phare.

Les chiens en ont bien profité pour s’y tremper les pattes.

 

Après cela, nous avons fait un arrêt à Kildare Capes. Notre GPS indiquait un point de vue intéressant. Nous avons pris la route Ocean View Crescent qui donnait accès au bord de l’eau. Les falaises y sont très belles et une plage est accessible à marée basse.

 

Nous avons aussi visité le Jacques Cartier provincial park. Il s’agit d’un camping avec une section pour la visite de jour. Une plage y est accessible. Malheureusement, à marée haute, la plage n’était pas très invitante. Nous ne nous y sommes pas aventurés. Nous avons fait une petite balade dans le parc avant de reprendre la route.

 

Pour dîner, nous avons pris de bons burgers du Backwoods Burger de Tyne Valley. Les chiens sont admis sur leur terrasse. Nous avons préféré nous rendre dans un parc situé à côté de l’église non loin de là sur la route 178 pour y manger tout en profitant de la tranquillité des lieux. Les installations du parc pour enfants sont impressionnantes. Un sentier semble aussi passé par là, mais nous ne l’avons pas exploré.

 

Afin de nous dégourdir les pattes, nous avons fait un arrêt au Belmont provincial park. Ce parc de jour donne principalement accès à une plage qui se situe dans la baie de Malpeque. On y retrouve aussi des tables à pique-nique. Lors de notre passage, le bord de l’eau n’était pas particulièrement intéressant, car il était rempli de coquilles de palourdes. Nous n’y sommes pas restés longtemps bien que nous ayons l’endroit à nous seuls.

 

En direction de Summerside où nous avions prévu passer la nuit, nous avons fait un arrêt au Air Force Heritage park. C’est assez impressionnant de se balader tout près de trois avions. Bien évidemment, nous en avons profité pour y prendre des photos et lire sur l’histoire de ces engins.

 

Pour profiter de notre soirée à Summerside, nous avons parcouru la portion plus à l’ouest de la promenade Baywalk Boardwalk qui longe le bord de l’eau. Guizmo qui montrait des signes de fatigue a eu droit à son charriot. Il adore s’y promener.

Cela nous a permis de nous y balader longuement.

 

Pour la nuit, nous nous sommes stationnés tout près de la marina de Summerside. Il s’agit du stationnement d’un commerce actuellement fermé. Ce site de boondocking ne restera peut-être pas accessible dans le temps. C’est à cet endroit que nous avons soupé à bord du bus en profitant de la vue sur l’eau.

 

Voilà qui conclut ce premier article de cette série de 3 à l’Île-du-Prince-Édouard et en Acadie. Poursuivez votre lecture avec notre deuxième article : « Road trip » à l’Île-du-Prince-Édouard (Partie 2 de 3) – De Summerside, IPE à Borden-Carleton, IPE.

 

 

 

N.B. Cet article a été rédigé en juillet 2025. Avant de visiter les endroits mentionnés dans cet article, nous vous suggérons de visiter leur site web ou de communiquer directement avec eux. Si vous cherchez un endroit où dormir, consultez notre article Où dormir avec pitou? qui pourrait répondre à certaines de vos questions.

 

Liens internet des lieux visités: 

Parc de la Gorge de Grand-Sault : https://tourismenouveaubrunswick.ca/produit/gorge-de-grand-sault

Plus petit pont suspendu du Monde et Covered Bridge Potato : https://coveredbridgechips.com/en/our-factory-tours/

Réserve nationale de faune du Cap-Jourimain : https://www.canada.ca/fr/environnement-changement-climatique/services/reserves-nationales-faune/existantes/cap-jourimain.html

Restaurant : Lone Oak Brewing Co. : https://loneoakbrew.com/brewery-taproom/

Marine Rail Park : https://www.borden-carleton.ca/copy-of-borden-carleton-regional-library

Boondocking : Lone oak Brewing co : https://ioverlander.com/places/2af01cbb-e5aa-4184-90b9-b21088d581a5

St. Peters Church Seven Mile Bay : https://dioceseofcharlottetown.com/wp-content/themes/standard/inc/parish_details.php?id=39

Gordon Cove Beach : https://sandee.com/canada/prince-edward-island/albany/gordon-cove-beach

Chelton Beach provincial park : https://www.tourismpei.com/fr/que-faire/plages-parcs/parc-provincial-chelton-beach

Seacow Head Lighthouse : https://www.tourismpei.com/attractions/seacow-head-lighthouse-cafe

Spinnakers’ Landing : https://northcapedrive.com/visit/spinnakers-landing/

Baywalk Boardwalk : https://exploresummerside.com/member/baywalk-boardwalk/

Église de Notre-Dame-du-Mont-Carmel : https://salutcanada.ca/listings/eglise-historique-notre-dame-du-mont-carmel/

Cap Egmont Lighthouse : https://www.lighthousefriends.com/light.asp?ID=984

West Point Lighthouse : https://westpointlighthouse.ca/

Boondocking : Livingstone shore road : https://ioverlander.com/places/9ef9f3c1-99fb-4609-a86e-f2a8b347972a

The Canadian Potato Museum : https://canadianpotatomuseum.com/

Restaurant : PEI Potato Country Kitchen : https://canadianpotatomuseum.com/restaurant/

Howards Cove Lighthouse : https://www.tourismpei.com/trip-ideas/coastal-drives/scenic-lookouts/howards-cove

North Point Lightstation : https://www.lighthousefriends.com/light.asp?ID=930

Black Marsh Nature Trail : https://northcape.ca/black-marsh-nature-trail-2/

Restaurant : Shirley’s Café : https://www.facebook.com/ShirleysCafe/?locale=fr_FR

Boondocking : North Point Lighthouse : https://ioverlander.com/places/234480-north-point-lighthouse

Fisherman’s Haven Park : https://northcapedrive.com/visit/fishermans-haven-park/

Kildare Capes : https://www.alltrails.com/trail/canada/prince-edward-island/kildare-capes-beach-trail

Jacques Cartier provincial park : https://www.tourismpei.com/fr/que-faire/plages-parcs/parc-provincial-jacques-cartier

Restaurant : Backwoods Burger : https://www.backwoodsburger.com/

Belmont provincial park : https://www.tourismpei.com/what-to-do/beaches-parks/belmont-provincial-park

Air Force Heritage park : https://exploresummerside.com/member/air-force-heritage-park/

Boondocking : Breakwater Bar & Grill : https://ioverlander.com/places/253240-breakwater-bar-grill

 

 

Vous pouvez cliquer sur les photos afin de les agrandir.

***Cet article n’est pas commandité.***